Geografia
A Linha Amarela, uma das vias expressas mais importantes da cidade do Rio de janeiro, foi inaugurada em novembro 1997 mas seu projeto é antigo. Idealizada na década de sessenta, fazia parte do comjunto de Linhas policromáticas projetadas pela equipe do urbanista Constantino Doxiadis na década de sessenta. 
Linha Vermelha: seria uma via paralela à Avenida Brasil e ligaria o Centro do Rio à Via Dutra, já na baixada Fluminense. Foi totalmente implantada e está em uso atualmente.
Linha Azul: Ligaria a Avenida Brasil a Barra da Tijuca. Nunca foi construída.
Linha Verde: seria uma via expressa ligando uma rodovia entre a Via Dutra e a Gávea, passsado pelo Tijuca. Foi construído apenas o trecho do Túnel Noel Rosa que liga Vila Isabel ao Riachuelo.
Linha Marrom: ligaria o Centro ao bairro de Santa Cruz, paralela à Avenida Brasil . Nunca foi construída
Linha Lilás: Existe atualmente, com outros nomes e liga Botafogo à região do Sambódromo passando pelo Túnel santa Bárbara.
A Linha Amarela é uma via expressa de 25 Km de extensão que cruza 17 bairros da cidade, partindo da zona Oeste em Jacarepagua e terminando na Ilha do Fundão , Zona Norte do Rio depois de cruzar em viaduto a Avenida Brasil. A Novo Rio e a Ayrton Senna (antiga avenida Alvorada) são os trechos antigos da Linha Amarela que somam, juntos, 10 km. O trecho que foi construído, entre 1994 e 1997 é de 15 km.
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Geografia
Mobilidade Urbana, a Linha Amarela no Rio de Janeiro
Veja cada uma delas no mapa da época, abaixo :
Linha Vermelha: seria uma via paralela à Avenida Brasil e ligaria o Centro do Rio à Via Dutra, já na baixada Fluminense. Foi totalmente implantada e está em uso atualmente.
Linha Azul: Ligaria a Avenida Brasil a Barra da Tijuca. Nunca foi construída.
Linha Verde: seria uma via expressa ligando uma rodovia entre a Via Dutra e a Gávea, passsado pelo Tijuca. Foi construído apenas o trecho do Túnel Noel Rosa que liga Vila Isabel ao Riachuelo.
Linha Marrom: ligaria o Centro ao bairro de Santa Cruz, paralela à Avenida Brasil . Nunca foi construída
Linha Lilás: Existe atualmente, com outros nomes e liga Botafogo à região do Sambódromo passando pelo Túnel santa Bárbara.
A Linha Amarela é uma via expressa de 25 Km de extensão que cruza 17 bairros da cidade, partindo da zona Oeste em Jacarepagua e terminando na Ilha do Fundão , Zona Norte do Rio depois de cruzar em viaduto a Avenida Brasil. A Novo Rio e a Ayrton Senna (antiga avenida Alvorada) são os trechos antigos da Linha Amarela que somam, juntos, 10 km. O trecho que foi construído, entre 1994 e 1997 é de 15 km.
A via apresenta hoje 3 faixas em cada sentido e ao longo de seu trajeto 14 saídas e 3 túneis ( veja
postagem aqui mesmo no Salageo http://salacristinageo.blogspot.com.br/2014/02/mobilidade-urbana-tuneis-da-cidade-do.html ) Possui ainda uma praça de pedágio e é administrada desde a sua inauguração pela empresa Lamsa. Para sua construção foram necessárias centenas de desapropriações de residências indenizadas pela prefeitura. Hoje é conhecida pelos engarrafamentos gigantes em hora de rush. Atenção alunos de todas as turmas que não fizeram o teste relâmpago neste bimestre !!
Leia toda postagem acima para se informar sobre o assunto
Faça uma análise geográfica aí abaixo nos comentários sobre a Linha Amarela no contexto da mobilidade urbana. Imagine a cidade do Rio sem a Linha Amarela??? Pense e apresente pontos positivos e negativos para o fato em estudo( linha amarela) . Não esqueça de dar seu toque pessoal, ou sua marca ao texto como uma impressão, experiência vivida , crítica ou sugestão. Tudo isso num relato entre 5 e dez linhas . Ao final deixe seu nome completo e turma . Esta tarefa substitui o ponto do teste.
- Exercícios De Escala 2
1. Você está no início de uma avenida e quer ir a um escritório localizado no final dela. Trata-se de uma avenida longa e, pela planta da cidade,...
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