A questão estratégica da construção do Canal da Nicarágua
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A questão estratégica da construção do Canal da Nicarágua


Imagens: RT en Español

Faz pouco mais de um ano que falei aqui mesmo sobre os mais diferentes aspectos que envolvem a construção do Canal da Nicarágua. 

Entre outros fatores, destaquei que os interesses por trás da concretização desse mega empreendimento vão muito além da questão econômica.

Agora, chamou minha atenção um artigo publicado na versão em espanhol do portal da RT (Russia Today).

Ainda que a matéria trate o assunto como uma nova alternativa de rota comercial ligando o Atlântico e o Pacífico, a simples menção à participação chinesa no desenvolvimento do projeto evidencia a importância estratégica da América Latina, e não apenas do istmo centro-americano, no cenário geopolítico da atualidade.

Por fim, se você não faz muita ideia da magnitude de tal empreitada, assim como de suas implicações nas relações comerciais entre os países, leia um trecho da  livre adaptação do texto original em espanhol e, a seguir, acesse o link no final desta postagem para ler a reportagem em sua íntegra.


Canal da Nicarágua, uma poderosa alternativa ao Canal do Panamá no novo mundo multipolar

No 100º aniversário do Canal do Panamá, as exigências de maior agilidade no deslocamento de cargas e mercadorias entre distantes partes do mundo levantam a necessidade do surgimento de uma rota marítima mais ampla e moderna para dinamizar o intenso fluxo do comércio global que caracteriza nossos dias.


A gigantesca obra da Nicarágua, que consiste na construção de um canal com 278 quilômetros de extensão, 105 dos quais atravessando o Lago Nicarágua (também conhecido como Cocibolca), é um ambicioso projeto de mais de 50 milhões de dólares, resultado de uma parceria estabelecida entre a Nicarágua e a chinesa HKND.


Para levar a cabo tal empreendimento, são necessários mais de 50.000 trabalhadores, além de um maquinário especialmente projetado para as obras do canal. 



Leia o restante do conteúdo clicando no link abaixo:

Canal de Nicaragua, alternativa potente al de Panamá en el nuevo mundo multipolar




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