3. a) Entre o final do século XVIII e meados do século XIX, a indústria têxtil nascente organizava-se em torno do tear hidráulico. A água corrente dos rios era a principal fonte de energia mecânica para as fábricas e, por isso, as indústrias aglomeravam-se em torno dos cursos d'água.
b) O carvão mineral e a máquina a vapor funcionaram como fonte de energia principal e tecnologia essencial para a Revolução Industrial do século XIX.Em função dos altos custos de deslocamentos, as aglomerações industriais estabeleceram-se junto às jazidas de carvão mineral.
c) No século XX, a eletricidade e o petróleo abriram um amplo leque de novas localizações industriais. Os baixos custos de transmissão da energia elétrica possibilitaram a implantação de indústrias em lugares distantes das fontes de energia. Os motores a combustão interna e a indústria automobilística deflagraram a construção de rodovias, que representaram novas redes de transporte, muito mais densas que as redes ferroviárias, originando novas localizações para indústrias e centros urbanos.
4. a) A chamada segunda Revolução Industrial, a partir de meados do século XIX, representou crescimento acelerado, muito mais rápido que o incremento demográfico, da força a vapor e da urbanização na Europa Ocidental e Estados Unidos. Simultaneamente, ocorria expansão mundial formidável das estradas de ferro e das frotas de navios a vapor.
b) O conceito de meio técnico caracteriza o espaço geográfico profundamente marcado pelas tecnologias mecânicas e pelas redes de transporte modernas, como as ferrovias e rodovias. O meio técnico é, essencialmente, um produto da Revolução Industrial do século XIX.
5. a) A expansão acelerada da produção mundial de gêneros tropicais, na transição do século XIX para o século XX, é um claro sinal da configuração de um mercado mundial dinâmico. As inovações técnicas ligadas à navegação a vapor e ao transporte ferroviário forma decisivas para a redução dos custos de deslocamento que propiciou a expansão do consumo europeu e norte-americano de gêneros tropicais produzidos na América Latina, Ásia meridional e África.
b) O capitalismo industrial estruturou, na segunda metade do seculo XIX, uma divisão internacional do trabalho baseado no intercâmbio de produtos industriais da Europa e dos Estados Unidos por gêneros tropicais e matérias-primas do resto do mundo.
6. a) No pós-guerra, o sistema internacional de Estados estruturou-se em torno da rivalidade entre as superpotências da Guerra Fria. A economia mundial capitalista evoluiu sob a liderança dos Estados Unidos. Configurou-se um bloco econômico socialista, na Europa Oriental, liderado pela União Soviética.
b) Os Estados Unidos emergiram da guerra mundial como a mais poderosa economia mundial. Um reflexo disso foi o papel desempenhado pelo dólar, desde a Conferência de Bretton Woods, de padrão monetário internacional. O poderio da economia norte-americana catalisou a reconstrução da economia capitalista mundial. As economias da Europa Ocidental e do Japão, destruídas pela guerra, experimentaram rápida recuperação. Sob o impulso da reconstrução de infra-estruturas e estruturas produtivas e da incorporação de novas tecnologias, entre os anos 1950 e 1970, a Europa Ocidental e o Japão experimentaram crescimento mai rápido que os Estados Unidos, diminuindo a difrença enorme que os separava.
c) Os conglomerados transnacionaisnorte-americanos, europeus e japoneses foram responsáveis pelo crescimento da produção e da produtividade nos setores mais modernos da economia industrial. Os investimentso diretos das transnacionais contribuíram decisivamente para a desconcentração geográfica da indústria, em escala global, dinamizando a industrialização de diversos países subdesenvolvidos.
7. A aceleração da centralização de capitais, na década de 1990, foi impulsionada pelo acirramento da concorrência em escala global, em virtude da tendência à liberalização dos mercados nacionais. Além disso, foi estimulada pelos vultosos investimentos em pesquisa, marketing e comercialização exigidos pela concorrência globalizada.